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北京地铁16号线北段本月底试运行 8A超大运量带动地铁晋级
来源:http://www.naito-ya.com 责任编辑:w66利来国际 更新日期:2018-08-28 18:53
北京地铁16号线北段本月底试运行 8A超大运量带动地铁晋级 地下工地水泥立柱树立,项目经理孟德平一眼瞅曩昔,愣是没数清站台止境有多少人在干活,人影含糊。他感叹:不是眼花了,是这地铁站台真实太长了。 今年年底,北京地铁第一条8A超大运量地铁线16号线首

  北京地铁16号线北段本月底试运行 8A超大运量带动地铁晋级

  地下工地水泥立柱树立,项目经理孟德平一眼瞅曩昔,愣是没数清站台止境有多少人在干活,人影含糊。他感叹:不是眼花了,是这地铁站台真实太长了。

  今年年底,北京地铁第一条8A超大运量地铁线——16号线首先注册运营北段10座车站。列车的换代革新,带动了北京地铁建造规范的再度晋级。差异于当时大部分线路车站,16号线的车站站台加长、变宽,并将标配上下双向扶梯直通站厅层。

  

  站台遍及加长60多米

  规划图纸上,地铁4号线与16号线在西苑站交会,但两座车站规划相异之处也马上闪现:16号线的车站要比4号线的车站长出60多米。

  4号线是北京最常见、也是最多的6B线,即6辆编组B型车,车厢少车体窄,因而站台长度大约120米左右;但16号线是北京第一条8A线,即8辆编组A型车,车厢多出两节,这样一来,车站的站台长度也就要求更长,到达186米。

  把北京地铁各条线路列车摆放起来便能发现,这几年地铁列车个头越来越大。北京地铁乘客越来越多,也逼着地铁列车革新。北京城市快轨公司副总经理孙河川说。

  上世纪,1号线的列车还只要4节编组、乃至更少。老线改造、新线注册,6辆编组成了北京地铁常选项,但随着地铁客流陡增,多条线路在迟早顶峰敞开拥堵形式,列车加大的呼声也越来越高。革新发生在2007年,当年开建的6号线初次测验8节编组,但列车仍是B型车;而2010年开建的地铁14号线尽管选用6辆编组,但列车则挑选了更宽阔的A型车。

  尽管站台长度现已到达186米,但西苑站并不算是16号线最长的。孟德平解说,除了站台外,站内设备一般都会设在站台两头,因而有的车站长度更是到达200米以上;而西苑站地下空间真实有限,横向没当地,只能纵向找当地,因而在站厅层与站台层之间又多出来个设备层。

  走40米能有上下扶梯

  车承载的人多了,车站能不能受得了?只要几分钟的行车距离,密布的客流怎么敏捷出站和换乘?

  这也是大运量地铁线面对的首要问题。地铁16号线规划负责人专门对比了新旧两个版别的地铁车站,以往的地铁车站,在站厅与站台层之间根本设置两组或3组扶梯和楼梯;但16号线186米长的站台上,连接着4组扶梯、楼梯。除掉其它房间和设备占位,相当于每40米之间就有一组。假如再算上笔直电梯,上下楼的通道就有5组。

  更重要的是,这4组中,每组都设置了上下两个方向的扶梯。而此前,地铁站里站台与站厅联接的扶梯大多是单方向,常常有乘客不得不拎着粗笨的行李爬楼梯。而在16号线,未来乘客在站台上走40米,根本就能遇到一组上下扶梯。

  这样的扶梯设置现已成为16号线的标配。他说。现在,地铁16号线北段大部分现已进入装饰和设备装置阶段,轨迹也已根本铺设结束,并开端进举动车调试。依据方案,本月底16号线北段将进行试运行,今年年底注册运营。依据现在车站的初定站名,西苑站以北10站分别为北安河站、温阳路站、稻香湖站、屯佃站、永丰站、永丰南站、西北旺站、马连洼站、肖家河站、西苑站。其间在西苑站,能够与地铁4号线完成通道换乘,估计换乘时刻3分钟。

  大容量线网5年开始建成

  16号线是北京地铁规划版图上8A线网中的第一条。在去年底敞开的新一轮线网建造中,新线均为8A大运量地铁线,包含3号线、12号线、17号线和19号线。16号线的宽阔形式也将出现在未来更多的地铁线中。

  空间高度提升了有20厘米。规划师介绍,这20厘米的高度改变对列车造价影响不大,但关于乘客来说视界一会儿就变了,老话说就是豁亮了。

  此外,凯发k8娱乐官网下载,为了承载更多乘客,站台宽度上,8A线路的车站站台大约在12米到14米间,一些换乘车站或客流大的车站宽度乃至到达15米或16米。在车站卫生间等配套设备上,数量也有所增加。依据方案,新一轮线网建造周期大约为5年左右,估计在2020年,北京地铁8A大容量地铁线网就将初具规划。

 
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