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兰州打造经贸交通节点 构建“一横三环九纵”立体交通
来源:http://www.naito-ya.com 责任编辑:w66利来国际 更新日期:2018-08-27 13:46
兰州打造经贸交通节点 构建一横三环九纵立体交通 自2011年兰州市提出并施行一横三环九纵的路网系统以来,建造部分、规划部分等多个组织对整个兰州市路途交通网进行了整理,本着畅交通,削减拥堵点的准则,合理分配项目施行进展、顾全大局轨迹交通影响,雷厉

  兰州打造经贸交通节点 构建“一横三环九纵”立体交通

  自2011年兰州市提出并施行一横三环九纵的路网系统以来,建造部分、规划部分等多个组织对整个兰州市路途交通网进行了整理,本着畅交通,削减拥堵点的准则,合理分配项目施行进展、顾全大局轨迹交通影响,雷厉风行地施行了一系列基础设施建造为民、惠民工程。合作兰州市轨迹交通1号线2014年的开工建造,到2015年,环绕139规划现已建造并完结多个项目,工程内容触及:畅交通上跨下穿工程,多座跨河桥梁工程,便民人行天桥、地下通道过街工程,穿插口拓宽改造等多项内容。这些项目的施行在必定程度上缓解了城市拥堵情况,优化了路网结构,改进了城镇居民出行条件。后期,跟着轨迹交通1号线的建成以及后续畅交通项目的完结,兰州市将完结真实含义上的畅交通呈现。

  兰州是一带一路新丝绸之路经济西前进中的重要城市,在我国近年施行西部大开发战略局势下,伴跟着一带一路的建造,兰州成为我国和中亚甚至向西更多过肩的经贸合作陆路交通上重要衔接点。

  交通是城市经济社会发展的命脉。依据兰州市第四版总规,兰州市未来城市主干路网系统将建成由快速路及骨架性主干道构成构成以东西向路途为主干,南北向联络路途为辅佐的带型路途网络,以高速公路——快速路——骨架性主干道由外至内的层次散布。

  依据《兰州市路途交通改进工程全体规划方案(2011—2015)》(简称139规划),提出一横三环九纵的路网系统。其间一横为:即由东岗路、庆阳路、西津路、西固路构成的日子性交通干道为东西向日子干道;三环:分别是由南、北滨河路构成城市一环路,全长55公里,已悉数建成;由南山路、北环路衔接组成的城市二环路,全长80公里,其间南山路已建成通车;北环路全线在建;由南山、北山快速路构成城市三环路,全长90公里,它的建成将拉大城市空间构架,城市三环骨架网与高速公路有用对接,到达主城区抽疏的全体作用。

  记者得悉,自2011年兰州市提出并施行一横三环九纵的路网系统以来,建造部分、规划部分等多个组织对整个兰州市路途交通网进行了整理,本着畅交通,削减拥堵点的准则,合理分配项目施行进展、顾全大局轨迹交通影响,雷厉风行地施行了一系列基础设施建造为民、惠民工程。而跟着轨迹交通1号线的建成以及后续畅交通项目的完结,兰州畅交通将渐行渐近。

  轨迹交通1号线

  1号线是兰州市从西向东经过城市蜂腰段的一条主干轨迹交通线路,东西横贯中心城区,线路西起西固区石岗北侧的环形西路,东至东岗,途经石化厂区、陈官营、三滩区域、西客站、西关十字、东方红广场等,规划线路全长约34公里,近期建造陈官营—东岗段,全长26.78公里,均为地下线。2014年3月一期开建,估计2017年建成通车。

  小西湖立交改造

  工程首要包含南滨河路南侧半幅单幅高架,北侧半幅使用现有路途,一起在立交东西200米各修一条环形匝道与高架桥衔接完结左转,右转匝道靠河北侧两匝道撤除新建,南侧右匝道保持既有。该方案确保南滨河路主线交通疏通外,一起也处理了南滨河路与小西湖桥穿插口的四个左转交通问题。该项目2013年末已建成通车,工程出资约5亿元。

  天水路下穿读者大路工程

  天水路—读者大路十字立交工程是兰州市首个下穿工程,起点坐落农人巷与天水路穿插口,自南向北分别下穿南昌路、读者大路,规划结尾坐落雁宁路与天水路穿插路口,路途全长1200米,地道长850米,该项目于2013年8月开建,2015年1月通车,工程出资约5亿元。

  白银路上跨安定门十字立交工程

  为兰州市首个上跨工程,该工程地上路途改造规模起点坐落解放门立交白银路衔接点,要点坐落白银路与正宁路穿插口,全长1420米,高架部分全长565米,西起马家坡以东,东至永昌路穿插口西侧,其间桥梁长346.36米,引导长218.64米。该项目2013年8月开建,2015年1月建成通车,工程出资约1.98亿元。

  南山路东岗立交工程

  作为南山路东起点,是兰州市东大门标志性工程。该工程为三层苜蓿叶式立交,6车道主干道,东西长750米,南北长1142米,共有2条主线,8个匝道,4条地上辅道。该项目2009年4月开建,2011年末建成通车。

  南山路华林坪、伏龙坪、民大地道工程

  作为兰州市贯穿东西城市主干道—南山路衔接城关区—七里河区之间重要通道和控制性工程,三地道建成通车含义严重,对缓解城区压力作用显着,该项目2014年10月建成通车,自此由兰州西站至东岗立交全线贯通。

  南山路绿色商场、安定门立交

  绿色商场高架桥的建成关于缓解绿色商场穿插口紊乱的交通秩序具有重要含义,一起起到了铁路片区与南山路之间的联络,该节点已于2013年建成通车;安定门立交作为兰州市贯穿东西城市主干道—南山路城关区阶段内重要立交节点工程,它的建造不只将南山路与伏龙坪等周边路网互通联络,并且连通了主城区西关十字与南山路之间的交通,对分流城区交通拥堵情况作用显着,该立交节点工程于2014年建成通车。

  金雁黄河大桥

  南起南滨河路,紧邻体育公园、敦煌研究院,跨过黄河、与北滨河路平交,大桥北侧紧连甘肃世界会展中心、甘肃大剧院,是衔接城关中心区、雁滩组团区与盐场分区、神州片区的重要桥梁。金雁黄河大桥是兰州首座钢构桥梁,全体规划为异形钢箱系杆拱桥,形似飘带,全长655.4米,双向4车道,桥面总宽度28米,两边为人行道和非机动车道,主拱达138米。该桥梁通车后,从中心滩区域进入南滨河路的时间比本来经城关黄河大桥或雁滩黄河大桥要缩短10多分钟。2012年12月29日,金雁黄河大桥正式通车,工程出资约1.8亿元。

  元通黄河大桥

  坐落城关区,尊龙人生就是博旧版。距中山桥以东约800米,北起靖远路高架桥,引桥上跨北滨河路,主跨跨过黄河,平交南滨河路,顺接通渭路。整座桥为下承式钢管拱接连梁组合系统。大桥全长459米,宽26米,桥跨为80米+150米+80米,设双向4车道及非机动车道、人行道及观景渠道,路途等级为城市次干路。元通大桥最大跨度150米,到现在是黄河兰州段上最大的桥梁跨度。元通大桥于2010年10月20日正式开工,2014年末建成。工程出资约2亿元。

  深安黄河大桥

  深安大桥南起西固区深沟桥,横跨黄河连通北岸的安定区,全长1320米,南北两端接规划路途T088#路和T520#路,并与黄河南、北滨河路立交,桥面按双向6车道安置,两边安置人行和非机动车道,桥面功用区总宽度为30米,主桥及引道为城市主干道I级。是兰州第13座跨河大桥,也是首座全互通全立交景象桥。

  该桥距上游西沙黄河大桥约15公里,距下流银滩黄河大桥大约5公里,是城市主干路网规划坐落城区西部的一条城市主干道,横跨黄河,主线路途桥梁全场1.32公里,其间主桥长度为272米,主线与黄河南岸的南滨河路、黄河北岸的北滨河路互通相交,立交方法为2个半定向+2个苜蓿叶的两层彻底互通立交,各向匝道合计16条,主桥为蝶形拱桥结构,主跨168米,边跨52米,三跨横跨黄河。2010年10月开建,2014年9月底建成通车,工程出资约6.9亿元。

  雁白黄河大桥

  雁白黄河大桥坐落规划中的雁青黄河大桥以西、东距规划的雁青黄河大桥约1.9公里。规划方案按凤舞新城的规划主题和思路,为处理南北高差,规划中南北岸选用螺旋式和互通立交方法,桥面宽35米,为双向6车道。工程总出资7亿元,该桥是兰州市畅交通规划一横三环九纵主干路网系统中衔接南北纵向首要交通之一,也是衔接雁滩区域与白道坪之间的重要通道,为拓宽城市北部空间及处理城市交通的重要工程。该工程由碧桂园房地产公司出资建造,2013年9月开建。

  过街人行天桥、地下通道

  依据2012年兰州市委、市政府为民兴办实事的要求,2012年方案新建10座过街天桥,2013年建14座,2014年新建20座,逐步完善市区交通系统,发明杰出城市形象,进步城市档次,处理市区人行过街问题,现在首要节点天桥地道工程有:百合公园、张掖路与静宁路十字、安定实创现代城、东部商场、西固玉门街小学等合计40多座。

  畅交通上跨下穿待建及储藏工程有:武威路上跨西津路交通节点改造工程、白云观上跨南滨河路工程、白塔山地道、平沙落雁立交、雁滩路延伸段下穿天水路工程(储藏)、天水路上跨回旋扭转路交通节点改造工程、城关黄河大桥北匝道工程、小西湖立交南延段立交工程、西客站景象黄河大桥、银滩黄河大桥南北匝道等。

 
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